12 공과실 합의가 필요한 경우
국토교통부에 따르면 약 10년 전 국내 자동차 누적 등록대수는 전년 대비 0.6% 증가한 2500만대를 넘어섰다.
쉽게 말해 우리나라에는 2명 모두 자가용이 있다고 합니다.
그 결과 한국의 사고율은 과거에 비해 증가했습니다.
도로교통공단 통계에 따르면 지난해 발생한 사고는 약 126만건으로 이 가운데 운전자의 중대한 과실로 인한 사고와 분쟁이 빈번하게 발생했다.
얼마 전 경기도에 거주하는 T씨는 불법주차된 차량들이 양쪽으로 빽빽히 들어서 있는 아주 좁은 길을 운전하다가 접촉사고가 발생했다고 합니다.
상대편 차주는 불법 주정차 차량을 피하다 중앙선을 이탈했으나 T씨의 차에 치이는 등 일부 분쟁이 발생했고, Y씨가 음주운전을 한 사실이 입증됐다.
마주오던 차량이 정면으로 충돌해 3명이 다쳤습니다.
이 경우 판사는
Y씨의 반성과 과거 경험 부족 등을 감안했지만 일부 피해자들과 합의에 이르지 못해 엄중한 형사처벌의 필요성을 드러냈고, 결국 I씨에게 징역 2년을 선고했다.
위의 사례들을 살펴보면, 불의의 사고나 과실로 인한 분쟁에 대해서는 엄중한 형사처벌 가능성이 있다고 합니다.
우선, 차량이 사고에 연루되었을 때 다른 차와 자기 차의 과실 비율을 파악하는 것이 중요합니다.
사고가 나면 처음에는 어찌할 바를 몰라 당황스러움을 제대로 감당하지 못할 때가 있었다고 한다.
일반적으로 사고가 발생하면 보험회사와 피해액을 판단하거나 보상액을 설명하는 과정에 대해 협의한다.
통과할 것이라고 했습니다.
또한, 사고의 피해자에 대해서는 차주의 보험회사가 후유증이나 부주의로 인한 장애 비율을 과도하게 낮추는 등의 편법을 채택하여 약정 금액을 줄이는 목적을 달성할 수 있습니다.
이 경우 보험회사는
손해사정사에게 보험금을 줄여달라고 요청할 수 있기 때문에 조심해야 합니다.
비교적 경미한 사고라도 가해자에게 책임이 있는 경우 사고 후 조치를 취하지 않는 것은 불법입니다.
이 경우 소위 뺑소니가 되어 특정범죄가중처벌법상 또는 사고 후 도주죄나 치명상죄로 기소될 수 있기 때문이라고 합니다.
도로교통법 그는 개인적인 사정으로 바쁘더라도 전화번호만 남기면 상황이 심각해질 수 있으니 상황에 따라 현장을 떠나는 것이 최선이라고 말했다.
이 경우 부당하더라도 형사처벌 수위가 매우 무거운데, 자동차종합보험 가입 여부와 상관없이 처벌을 받을 수 있다고 합니다.
12번째 중과실사고는 교통사고처리특례법에 의거 발생한 것으로 전해졌다.
유형으로는 신호 위반, 중앙선 침범, 교내 안전운전 의무 소홀, 횡단보도 사고, 무면허 운전, 음주운전, 교통규제 등 20km/h 과속, 보도 무단 침입 등 .
12 공과실 동의서가 필요한 사항
민법 제750조에 따르면 과실이나 고의의 침해로 상대방에게 손해를 입힌 경우에는 그 당사자가 배상책임을 져야 한다.
또 범죄자의 경우 5년 이하의 징역 또는 2000만원 이하의 벌금에 처한다고 한다.
아울러 행정적 조치도 피할 수 없다고 밝혔다.
행정처벌은 운전면허를 취소하거나 취소하는 조치로, 특히 음주운전, 도주운전 등의 범죄가 사회에 등장하면서 교통사고로 인한 사망 사례가 늘고 있어 분위기를 조성하고 있다.
실형을 선고할 수 있는 수준을 만들었다”며 “상황상 실형을 면할 가능성이 거의 없다”고 말했다.
혈중알코올농도가 0.03%일 경우 음주운전으로 형사처벌된다.
잡힐까봐
뺑소니 사건이 많은데 이 경우 뺑소니 혐의가 가산되고 특정범죄가중처벌법에 따라 가중처벌이 적용되니 주의가 필요하다.
12공익합의를 통해 완전히 형벌을 면할 수 없는 것은 사실이나 양형에 매우 결정적인 역할을 한다고 한다.
스스로하십시오. 따라서 사고가 발생했을 때 당시의 상황을 면밀히 검토하고 분석하여 대응전략을 세울 수 있는 법률보조인이 필요하며, 특히 12개 공과실 합의서의 경우 유사사건을 처리한 경험이 특히 중요합니다.
풍부한 법률지식과 경험을 가진 분과 법률자문을 통해 유리한 상황을 만들어 나가시기 바랍니다.
